SON QUIZAS UNA DE LAS POSTALES MAS RECONOCIBLES DE TOCOPILLA.
FUERON CONSTRUIDAS EN SCHENECTADY, NEW YORK, EN 1927 POR LA COMPAÑIA GENERAL ELECTRIC, ESPECIALMENTE PARA EL FERROCARRIL DE TOCOPILLA (F.C.T.T.). CADA UNA DE ELLAS COSTO $485.500 DE ESA EPOCA. ESTAS VINIERON A REEMPLAZAR A LAS ANTIGUAS LOCOMOTORAS A VAPOR KITSON-MEYER PARA CUBRIR EL TRAMO ENTRE EL PUERTO DE TOCOPILLA Y LA ESTACION TIGRE, EN UN PRINCIPIO. SU POTENCIA Y CONSTRUCCION LAS HIZO IDEALES PARA CUBRIR EL TRAMO,VENCIENDO UNA PENDIENTE PROMEDIO DE UN 4,1% ( ELEVACION DE 36,481 MTS. POR KILOMETRO ). ORIGINALMENTE SE CONSTRUYERON 7 ( NUMERADAS DESDE 601 HASTA 607 ) DE LAS CUALES SOLO SE ENCUENTRAN EN SERVICIO 5 ( 602 Y 605 FUERON ACCIDENTADAS ). A CONTINUACION SE MUESTRA EL CUADRO DE MODELO Y NUMERACION DE ESTAS:
n° trabajo modelo n°construccion año peso
601 B-B-134/134-E-4GE289A 10152 1927 60 ton.
602 B-B-134/134-E-4GE289A 10153 1927 60 ton.
603 B-B-134/134-E-4GE289A 10154 1927 60 ton.
604 B-B-134/134-E-4GE289A 10155 1927 60 ton.
605 B-B-134/134-E-4GE289A 10156 1927 60 ton.
606 B-B-134/134-E-4GE289A 10531 1928 60 ton.
607 B-B-134/134-E-4GE289A 10532 1928 60 ton.
EL COLOR ORIGINAL ERA CAFE OSCURO CON LAS SIGLAS F.C.T.T. EN COLOR BLANCO Y SUS PASAMANOS,DEPOSITOS DE ARENA Y SISTEMA DE RODADO EN COLOR NEGRO. DESTACABAN EL BRILLO DEL BRONCE DE SUS PLACAS DE CARACTERISTICAS COMO ASI DEL LOGOTIPO DE G.E. A AMBOS COSTADOS. SE DESTACA EN LA PARTE SUPERIOR DE LA CABINA EL FOCO UNITARIO CIRCULAR QUE ILUMINABA EL TRAYECTO. DENTRO DE LA CABINA TODO EL MANILLAJE DE FRENO Y CONTROL DE TRACCION, TAMBIEN EN BRONCE, TAMBIEN RELUCIAN.
LOCOMOTORA 605 (Fotografia de B.Fawcett, R.F. Ellis collection,extraida del libro " The Anglo-Chilean Nitrate & Railway Company" de Donald Binns)
LIMPIEZA DE LOCOMOTORAS EN CASA DE MAQUINAS 1939(Fotografia de B.Fawcett, R.F. Ellis collection,extraida del libro " The Anglo-Chilean Nitrate & Railway Company" de Donald Binns)
CONTROL DE OPERACION LOCOMOTORA ELECTRICA. (Fotografia de B.Fawcett, R.F. Ellis collection,extraida del libro " The Anglo-Chilean Nitrate & Railway Company" de Donald Binns)
LOCOMOTORA 606.(Fotografia de B.Fawcett, R.F. Ellis collection,extraida del libro " The Anglo-Chilean Nitrate & Railway Company" de Donald Binns)
A PRINCIPIO DE LOS 80´S EL COLOR CAMBIA A NARANJA CON LAS SIGLAS EN COLOR NEGRO. PASAMANOS Y SISTEMA DE RODADO CONSERVAN EL MISMO COLOR
A MEDIADOS DE LOS 80´S LA LOCOMOTORA 606 ES LA UNICA QUE SE DIFERENCIA YA QUE SUS COLORES CAMBIARON A CELESTE Y AZUL,CON UNA FRANJA NARANJA EN EL MARGEN SUPERIOR. ESTE DISEÑO SE REALIZA CON MOTIVO DE UN FERROTOUR REALIZADO CON VISITAS EXTRANJERAS.
Foto de Ian Thomson Newman de 1994.
EN LOS 90´S SE AGREGA UNA FRANJA BLANCA Y AZUL EN EL COSTADO DE LAS LOCOMOTORAS 602 Y 604 CONSERVANDO EL COLOR NARANJA.
Foto de Ian Thomson Newman de 1994.
A COMIENZOS DEL 2000 LOS COLORES CAMBIAN A VERDE Y AZUL CON FRANJAS AZUL Y BLANCAS A LOS COSTADOS. EN 2001 APARECEN LOS NOMBRES DADOS A LAS LOCOMOTORAS:
601 ANDREA
603 M BEROIZA ( SE HONRO EL NOMBRE DE MI PADRE DESPUES DE FALLECER )
604 VIVIANA
605 NATALIA
606 EVELYN
607 ALEJANDRA
*602 NO SE INCLUYE YA QUE SE DESTRUYO EN UN ACCIDENTE EN LOS 90´S
EN 2004 DE PINTAN DE COLOR BLANCO Y VERDE, CON EL NUEVO LOGOTIPO DE SQM EN EL CENTRO. LAS PLACAS DE CARACTERISTICAS Y LOGOTIPOS DE G.E. QUE AUN SE CONSERVAN SE PINTAS DE COLOR DORADO. LOS NOMBRES SE TRASLADAN A UN EXTREMO, SOBRE EL NUMERO DE LOCOMOTORA. ESTE DISEÑO ES EL QUE CONSERVAN HASTA EL DIA DE HOY.
CUADRO QUE MUESTRA EL GRADO DE PENDIENTE EN EL SECTOR CUESTA TOCOPILLA
CONVOY BAJANDO DE BARRILES AL PUERTO CON 5 CARROS DE SACOS
FERROTOUR A FINES DE LOS 90´S. MI PADRE ERA EL MAQUINISTA
1990, Fotografia de J.C Verser, extraida del libro " The Anglo-Chilean Nitrate & Railway Company"de Donald Binns
